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宅配通因為採用自動理貨系統，卻無法辨識所有貨件，造成上萬件貨物延宕送貨時間，看在同業眼裡，宅配通推自動化推得太急，尤其是現在網路銷售貨品百百種，什麼規格都有，只有已完全規格化的貨品，才能真正做到自動化。
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一家營業規模較宅配通高出數倍的業者指出，自動化有4個要件，包括機器本身設計、細膩的資訊系統、貨品規格標準化、配送人員操作與客戶要能完全接軌，缺一不可，因此公司在推動自動化或智慧倉儲上相當慎重。據透露，宅配通經理階層對於推動自動化理貨原是建議人工與自動化併用一段時間，但因測試期間一切順利，在一例一休壓力下，公司高層堅持一次全面改為自動化，以大幅減省人力，未料大量貨品上線後狀況連連，員工揮汗趕工，內部以「大災難」來形容這次事件。
幸好人工設備還在，宅配通緊急將貨載分為人工與自動化處理的雙軌制，能夠較快速的解決問題，而歷經這次事件，也有讓宅配、物流業都得到寶貴的經驗，對於未來所謂自動化與智慧化貨物處理系統或倉儲，能有更周密的規畫與安排，對客戶事前的溝通與指導也會做得更到位。(工商時報)
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